輪胎企業陸續宣布漲價，截至4月初，2019年已經有超過60家輪胎企業發布了漲價通知，漲幅在2%-5%不等。今年1月至2月，米其林、普利司通、雙星、萬力、佳通、馬牌等國內外大型輪胎企業率先上調產品價格；自3月起，包括寧夏神州、瑪吉斯、三角輪胎、貴州輪胎等數十家企業也宣布漲價。

輪胎企業生存現狀——舉步維艱

對于大部分輪胎企業來說，其漲價的原因主要是原材料價格、人力成本上漲以及出口受阻等。此外，來自汽車制造企業的壓力也成為了輪胎價格上漲的因素之一，中策橡膠一名內部人士曾對媒體表示，“作為零部件供應商，現在整車廠還在拼命壓價，輪胎企業只能在零售端進行漲價。”

在環保力度持續加大的背景下，目前輪胎企業的競爭更加激烈。輪胎漲價潮，背后實際上折射出的是輪胎企業的生存現狀。據統計，2018年有25家輪胎企業破產、解散，而其中山東省是“重災區”。在行業整體漲價的背后，一些能力低微的中小企業很容易被淘汰出局，“整合潮”或將帶來輪胎行業新一輪的競爭。

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