現(xiàn)在摩擦材料存在的主要問(wèn)題之一是耐磨性與使用要求不能相適應(yīng)，即摩擦材料的使用壽命達(dá)不到用戶(hù)的使用要求。尤其是重型載重汽車(chē)使用的摩擦材料（如剎車(chē)片與離合器片）普遍要求提高使用壽命（即耐磨性）同時(shí)，隨著對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格以及產(chǎn)品成本對(duì)生產(chǎn)壓力越來(lái)越大，如何解決與利用摩擦材料在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的磨削粉塵，也就成了重要的技術(shù)工作內(nèi)容。

實(shí)踐證明，利用磨削粉塵的制品，當(dāng)磨削粉塵用量達(dá)到配方總量的10%以上時(shí)磨損率開(kāi)始變大，采用常用的減磨材料，如石墨等，很難制成磨損性能比較理想的摩擦材料制品。因此，如何提高粉塵摩擦材料耐磨性也成了當(dāng)前最重要的技術(shù)課題之一。

現(xiàn)在摩擦材料配方中，經(jīng)常采用的耐磨性填料主要是已石墨類(lèi)材料為主的減磨材料，也有的在配方中選用二硫化鉬和硫化銻等天然礦物材料作為耐磨填料，還有用一些改性有機(jī)材料為耐磨填料，如復(fù)合類(lèi)粉或粒狀材料等，但這些材料除目前價(jià)格不斷上漲，對(duì)制品生產(chǎn)成本產(chǎn)生較大壓力外，對(duì)制品的減磨作用也不是很理想。

因此，對(duì)具有明顯減磨作用的新型減磨材料的開(kāi)發(fā)和利用，就很有必要了。在這種要求下，經(jīng)數(shù)年試驗(yàn)研究 成功的一種新型減磨材料開(kāi)始生產(chǎn)和使用。這種減磨材料具有來(lái)源廣、資源豐富、價(jià)格適中、性能穩(wěn)、無(wú)毒無(wú)害、制造簡(jiǎn)單與使用方便等特點(diǎn)。

這種新型減磨材料是一種有機(jī)類(lèi)的耐磨填料，商品名稱(chēng)為SF-081。它是一種將天然有機(jī)物通過(guò)加工制成的粉狀物，并在一定溫度條件下碳化，然后經(jīng)粉碎和篩選處理制成粒度為30?~50?的類(lèi)似常用的腰果殼油摩擦粉類(lèi)材料，這種材料在摩擦材料生產(chǎn)實(shí)用配方中經(jīng)實(shí)用證實(shí)，對(duì)提高摩擦材料制品的耐磨性起到了比較明顯的減磨作用。

杭州漢樂(lè)科摩擦片公司主要生產(chǎn)割草機(jī)及油鋸離合器、摩托車(chē)離合器摩擦片、摩托車(chē)制動(dòng)蹄塊及碟剎片、工程機(jī)械用剎車(chē)片、電機(jī)摩擦片、電動(dòng)葫蘆機(jī)等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系，聯(lián)系電話(huà)18069882783。